易車訊 近日，大眾動(dòng)駕我們從相關(guān)渠道獲得了大眾Trinity項(xiàng)目最新消息，項(xiàng)新消息內(nèi)性設(shè)透露了該車的目最內(nèi)飾將圍繞自動(dòng)駕駛屬性進(jìn)行設(shè)計(jì)，新車預(yù)計(jì)于2026年推出，飾圍駛屬將是繞自SSP平臺(tái)首批車型，定位家族純電轎車旗艦，大眾動(dòng)駕最終目標(biāo)是項(xiàng)新消息內(nèi)性設(shè)實(shí)現(xiàn)4級(jí)自動(dòng)駕駛輔助。

最新的目最消息是圍繞內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念展開的，據(jù)相關(guān)人士透露，飾圍駛屬該車將會(huì)針對(duì)自動(dòng)駕駛功能對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行設(shè)計(jì)，繞自得益于電動(dòng)車的大眾動(dòng)駕平地板布局，內(nèi)部座椅可以最大限度的項(xiàng)新消息內(nèi)性設(shè)滑動(dòng)，提升車內(nèi)乘客的目最空間表現(xiàn)。“空間最大化”是飾圍駛屬該車在設(shè)計(jì)之初的核心理念。

Trinity項(xiàng)目轎車預(yù)告圖

大眾Trinity項(xiàng)目期間EV在發(fā)布初期將會(huì)擁有L3級(jí)自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)，繞自預(yù)計(jì)2030年將會(huì)升級(jí)到幾乎無(wú)需人工操作的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，因此儀表盤、方向盤可能會(huì)采用伸縮式設(shè)計(jì)，在自動(dòng)駕駛開啟時(shí)，可以折疊變小，將車內(nèi)空間最大化。

另外，大眾內(nèi)部人士還表示，由于目前針對(duì)高級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助的立法還不夠完善，因此目前還無(wú)法展示太多自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的細(xì)節(jié)，未來(lái)最細(xì)的系統(tǒng)將會(huì)通過(guò)OTA方式升級(jí)。

同時(shí)，針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)在實(shí)際道路上使用的未來(lái)發(fā)展，大眾內(nèi)部人士還表示，需要汽車行業(yè)中的制造商、相關(guān)政策制定機(jī)構(gòu)、相關(guān)立法機(jī)構(gòu)等多方面進(jìn)行積極的溝通。

責(zé)任編輯: 趙瑜

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