易車訊1月25日，捷純保時捷旗下純電動Macan將于今日全球首發。電動打造新車是于今保時捷首款基于PPE平臺（Premium Platform Electric）打造的SUV車型，將擁有800V架構以及雙電機動力系統，日全續航里程將超過500英里。球首

從此前的平臺官方諜照上看，新車將采用水滴樣式的捷純前大燈組，前包圍則采用三分式開口設計，電動打造前進氣口配備了主動冷卻空氣導流板，于今中間的日全通風口區域呈現梯子形，整體造型更具運動感。球首

車身側面來看，平臺新車整體輪廓采用了類似轎跑SUV的捷純設計思路，保時捷表示，電動打造新車將會著重注重空氣動力學效應，于今例如該車裝備電動后擾流板，將具備自動延伸功能，可自主推算車輛的最佳流線形態，并將后擾流板將調節至節能位置，同時關閉空氣導流板關閉，底盤高度降低，在該狀態下，新車風阻系數僅為0.25cd。

內飾方面，此前官方已經發布了新車的內飾官圖，將采用分段式的三屏幕設計，并搭配保時捷經典的三輻式多功能方向盤，中控通道上則配有觸摸式的功能控制區域，整體搭配更顯科技氛圍。此外，新車帶有增強現實技術的抬頭顯示系統，標配帶通信燈的環境氛圍燈，可以在迎賓、充電或與駕駛員輔助系統交互等情況時通知和警示乘員。

電池方面，新車將會配備100kWh的電池組，配合800V平臺，其直流快充功率可達270kW，22分鐘之內便可從10%充電至80%。值得一提的是，在400V的快充站充電，新車將啟動全新“組合充電”技術，即電池內的一個高壓開關可將800V電池快速分成兩塊額定電壓400V的電池，不需要額外的高壓升壓器，便能以高達150kW的功率高效充電。純電動Macan的交流充電功率最高可達11kW。

動力方面，新車將搭載前后雙電機，綜合輸出功率超450kW。在旗艦車型上，保時捷牽引力管理系統（PTM）可以實時管理超1000牛·米的扭矩分配，并標配起步控制功能。新車還搭載保時捷主動懸掛管理系統（PASM），配備雙閥門減震技術、空氣懸架、后橋橫向鎖止，以及首次為后橋轉向系統配備的五級轉向角度。

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