時(shí)間：2025-12-08 00:16:41 來(lái)源：骨軟筋酥網(wǎng) 作者：焦點(diǎn) 閱讀：551次

羅威納(Rover)是德系世界上最優(yōu)秀的水上機(jī)器之一,它結(jié)合了強(qiáng)大的推進(jìn)器、高效的羅威羅威回轉(zhuǎn)式機(jī)殼以及輕量化的設(shè)計(jì)。羅威納具有堅(jiān)固耐用的納和納船體結(jié)構(gòu),并采用獨(dú)特的雙叉型前起落架設(shè)計(jì),使其具備優(yōu)異的操控性能。

德系和美系的美系區(qū)別:

1、發(fā)動(dòng)機(jī)不同。德系美系的羅威羅威發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大一些。德系的納和納發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更弱一點(diǎn),但穩(wěn)定性更好。

2、美系變速箱和驅(qū)動(dòng)橋不同。德系美系的羅威羅威是自動(dòng)擋的。而德系的納和納是手動(dòng)的,不過(guò)也分很多種。

3、美系底盤(pán)也不同。德系美系的羅威羅威比較硬朗,而德系的則更加平穩(wěn)舒適。

4、納和納輪胎也不一樣。美式的輪胎寬且硬,適合高速行駛;德式的則比較窄軟,適合低速行駛。

5、外形區(qū)別:美式車(chē)頭較短、車(chē)尾較高,車(chē)身線條流暢,肌肉感較強(qiáng),比較適合城市道路;而德國(guó)車(chē)的車(chē)頭更長(zhǎng)、尾部更低,整體線條更為圓潤(rùn)柔和,更適合在野外環(huán)境使用。

6、用途區(qū)別:美式車(chē)的尺寸相對(duì)較小,一般用于城市內(nèi)使用,如公園、停車(chē)場(chǎng)等地方,對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性和通過(guò)性要求不高;而德國(guó)車(chē)的尺寸較大,一般用于野外作業(yè)或者大型工程機(jī)械,對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性和越野性能都有較高的需求。

7、價(jià)格差別大。由于美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、生產(chǎn)成本低等因素的影響,所以美國(guó)的汽車(chē)售價(jià)普遍較低。相反德國(guó)的汽車(chē)工業(yè)起步較晚,技術(shù)積累不如美國(guó)深厚,再加上人工費(fèi)高,導(dǎo)致其成本居高不下,因此德國(guó)制造的汽車(chē)的售價(jià)普遍較高。

8、維修保養(yǎng)方面。在美國(guó),大部分車(chē)型都是4s店保修,如果出現(xiàn)故障需要到廠家指定的修理廠去維修。而在德國(guó),大部分車(chē)型都是在特約經(jīng)銷(xiāo)商處保修。如果出現(xiàn)故障,需要先聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行檢測(cè),確認(rèn)問(wèn)題所在之后再到指定修理廠維修,費(fèi)用會(huì)更高一些。

9、安全系數(shù)不一樣。因?yàn)槊绹?guó)的車(chē)身重量較輕、重心低,加上美國(guó)人喜歡超速駕駛,所以在事故發(fā)生時(shí)的死亡率要比德國(guó)人高出許多。但是,隨著近年來(lái)歐洲國(guó)家交通法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)苛,加上人們的安全行車(chē)意識(shí)逐漸加強(qiáng),交通事故的發(fā)生率也在逐年下降。目前在德國(guó)發(fā)生的每一起重大交通事故中,有超過(guò)一半的事故是由行人造成的,這表明行人的安全意識(shí)正在提高,同時(shí)這也給德國(guó)的汽車(chē)制造商們提出了更高的挑戰(zhàn)。

10、油耗差別大。

(責(zé)任編輯：休閑)

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