易車訊近日，蔚第萬臺我們從官方渠道獲悉，電驅動系T電蔚來第50萬臺電驅動系統量產下線。統量臺E統伴隨著機械臂將一臺180kW碳化硅永磁同步電機運輸至AGV小車上，產下蔚來第50萬臺量產電驅動系統正式下線，線首線同時首臺ET5電驅系統C樣也在今天下線。驅系這是樣下蔚來電驅動的又一個重要里程碑。

逐步提升的蔚第萬臺下線速度

從南京先進技犬中心一期完工開始，蔚來用六年時間實現了智能電驅動系統從0到50萬臺的電驅動系T電飛躍式進步。從首臺到10萬臺下線，統量臺E統歷經2年多；而在第40萬臺下線短短4個月后，產下我們就迎來了第50萬臺電驅動系統。線首線

國際前沿的驅系技術能力認證

蔚來是全球極少數具備全棧自研及制造電驅動系統能力的車企，也是樣下全球唯二擁有獨立正向研發電驅動系統能力的汽車品牌。在不斷精進中，蔚第萬臺蔚來電驅動的自研和產業化能力得到了國際前沿的技術能力認證。

領先的設計及技術應用

蔚來持續推出高性能、高品質的電驅動系統，采用業界領先的雙電機組合技術，使不同車型都可以兼顧爆發力和耐久力，實現高性能和長續航的領先表現。

更加高速的未來

今天，首臺ET5電驅系統C樣，也在位于新橋園區的蔚來電驅系統制造基地正式下線。該制造基地規劃年產能130萬臺，已建成全球領先的柔性化智能生產線。

產線大量應用6軸機器人、3D視覺識別技術、自動化物流等智能方案，整線自動化率超80%，可實現永磁與感應電驅系統的共線生產。

根據易車App“熱度榜”顯示的數據，蔚來在新能源品牌中熱度排名第7位。如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 趙瑜

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